河北推进公交一卡通向县城拓展

省交通运输厅印发《河北省县级交通一卡通互联互通工作方案》，进一步明确了市、县人民政府的主体责任，确定一卡通互联互通改造主要任务、时间节点等内容，要求各市压紧压实责任，强化政策引导，保障改造资金。按照方案，一卡通将覆盖到河北省所有县（市、区），实现跨区域互联共享，为广大群众提供安全、便捷、惠民、高效的公共交通服务。截至2020年底，全省11个设区市主城区已全部完成，138个独立公交企业运营的县（市、区）中，23个县（市、区）已实现一卡通。今年1至5月，又有15个县（市、区）完成公交一卡通建设任务。随着“一卡通”在各地的不断推进，公交智能化水平明显提升。衡水市交通运输局副局长于立东介绍，作为全省首批优先发展公共交通示范城市，衡水市突出城市公交的公益属性，持续加大财力投入，衡水市公交一卡通使用率已达58%以上。同时，他们还与美团公司合作推出了“实时公交查询系统”，方便市民智能出行；完成衡水公交客流分析平台的搭建工作，通过大数据处理，为提高城市公交服务水平提供了依据。如今，该市各县（市、区）主城区20公里范围内有109条农村客运班线已完成92条线路的智能化公交化改造，公交化运行率达到84.4%。正在建设的公交大数据信息化服务平台，将打造国内一流的“公交慧脑”。与公交一卡通共同推进的，是京津冀之间跨界公交线路。廊坊市主城区、香河县与京津城市公交、轨道交通实现一卡通互联互通。该市9个县（市、区）通达北京公交车，日运送旅客约38万人次。目前，该市发售交通一卡通约7万张，持卡市民可在北京、天津、石家庄地铁和京津冀各市大部分公交线路实现一卡通行。省交通运输厅相关负责人介绍，目前，各地公交一卡通项目正在加快推进，预计6月底公交一卡通覆盖区域将再新增5个县（市、区），剩余95个县（市、区）计划11月底前全部完成改造。他们将采取措施确保11月底前，交通一卡通覆盖全省所有县城和部分重要城镇。








 

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