“如果持一张卡，在全国各个城市都能坐公交、坐地铁，那可真是太方便了。”刚更换公交卡的市民张先生说，他希望一卡通能应用到更多的范围。近段时间，公交集团免费更换公交IC卡工作全面启动，其中更换了带有交通联合标识的普通卡支持交通部全国互联互通，且具有老卡所不具备的高安全性、灵活性以及应用扩展等优良性能，但本地优惠卡，如各类月票卡、免费卡不支持互联互通。淮河晨刊记者了解到，市民手里的公交卡，今后的用途将越来越广泛，有望一卡在手走遍全国。

全国交通一卡通是根据交通运输部互联互通的要求，依据统一技术标准而发行的IC卡。截目前，全国包括蚌埠在内的190个地级以上城市初步实现交通一卡通互联互通。据市公交集团相关负责人介绍，自4月1日起，我市原发行的M1公交卡将逐步被淘汰，更换为CPU卡。按照《交通一卡通运营服务质量管理办法(试行)》，年内蚌埠市民手里的公交卡将陆续换成新CPU卡。届时，持有带有交通联合标识的普通卡用户不仅在蚌埠乘坐公交可以刷，在省内芜湖、马鞍山、滁州三个地市也将实现“一卡通”互联互通。与此同时，在北京、上海等交通一卡通互联互通城市，同样可以刷“一卡通”乘坐其公交车和轨道交通。解决跨地区流动人员的用卡需求，在接入互联互通的城市使用交通一卡通刷卡，可节省乘坐交通工具时购票、验票和付费的时间。