江苏省内13个省辖市城区公交一卡通实现“互通全覆盖”，凭着一张卡片，可以乘公交、地铁、有轨电车、轮渡和部分出租车，以及租借公共自行车。当天，这张卡同时与北京、天津、重庆等国内41个城市互联互通。长期以来，公交卡处于“各自为政”的状态，每个城市都有自己的公交卡，这给老百姓生活带来不便。在南京一家事业单位上班的吴疆家住镇江，每天“公交+高铁+地铁”上班，“钱包里全是卡，镇江公交卡、南京公交卡、南京公共自行车卡，现在都讲‘都市圈’，既然城市界限打破了，公交卡也应该统一起来。”省交通运输厅厅长：现在跨市的刷卡占比并不是很大，而毗邻的县区之间的交通往来特别多。省交通部门与百度公司的合作调查显示，毗邻地区联系的强度不断提升，昆山和上海的联系与昆山和苏州的联系一样多，都是33%；句容到江宁之间的公交线路刷卡量，占镇江和南京之间往来的60%，量非常大，毗邻地区老百姓对公交一卡通的需求尤其强烈。目前已解决省辖市城区间的一卡通，接下来将大力推动县、区之间尤其毗邻地区的公交卡互通。

 

全国41个城市可通刷

省交通运输厅副厅长介绍，全省有2401条公交线路、26条BRT线路、10条地铁线（南京6条、苏州2条、无锡2条）、3条有轨电车线、690个公共自行车站点、6条轮渡线均可使用交通一卡通。目前，南京已实现公交、地铁、有轨电车、公共自行车、轮渡、部分出租车一卡通“互通全领域”；常州、扬州、镇江实现城区和县(市)公交一卡通“互通全县市”。江苏13个省辖市一卡通刷的同时，还与北京、天津、重庆等省外28个城市互联互通。目前，河北省石家庄、保定、沧州、承德、邯郸、廊坊、张家口等7个城市358条公交线路已具备互联互通试运行条件，与北京139条公交线路、天津滨海新区所有公交线路互联互通试运行。今后，持一张卡，可在已并网城市的地铁、出租汽车、长途客运、城际轨道、公共自行车、停车场等多种交通运输领域畅行。不仅如此，未来还将兼具公用事业缴费、小额消费、旅游出行等多种服务功能。届时，老百姓不仅能异地一卡乘车，还可在签约的旅游景点、便利店内持卡消费。

 

异地刷卡是否优惠由当地定

即日起，市民可在13个省辖市当地的市民卡公司营业网点办理“江苏交通一卡通”，工本费20元，不记名。江苏交通一卡通公司总经理肖震宇建议，如果市民很少出行其他城市，持现有的本地公交卡可继续在当地的公交、地铁、出租车上使用。如果要体验异地刷卡等“一卡通”新功能，需重新办理“江苏交通一卡通”IC卡。学生卡、老人优惠卡、残疾人免费卡等限本人使用的特种卡，目前不可互联互通。括江苏13个省辖市在内的各城市对于公交地铁刷卡都有一定优惠，如南京市民卡乘坐公交可享受8折优惠，乘坐地铁可享受9.5折优惠。南京发行的“江苏交通一卡通”在南京市域使用时，与南京市民卡遵守相同的刷卡规则，享受同等刷卡优惠。异地刷卡是否享受优惠，由当地政府确定。也就是说，在南京办的卡到常州、天津是否能享受优惠，要由当地政府确定。